Verifique la presión de los neumáticos en el minimo una vez por mes y, principalmente antes de un trayecto de larga distancia que exija alta velocidad. La presión correcta es un factor de seguridad y de durabilidad. Esa verificación debe ser efectuada «la friao» (haber rodado menos de tres kilómetros). No se olvide del estepa y siga las recomendaciones del fabricante.
A cada cambio de neumático, sustituya la válvula , pues ella garantiza la estanqueidad y torna más larga la vida útil de su neumático.
El calibraje es necesario para evitar vibraciones. Ella también ayuda a combatir el desgaste precoz de las piezas de la suspensión, dirección, rodaje y de los neumáticos.
Verifique el paralelismo de las llantas delanteras, así como la geometría del vehículo. Usted evitará cualquier desgaste irregular y precoz de sus neumáticos
Alineación
Convergencia
Haga la rotación de los neumáticos. La imagen abajo es un indicativo para la rotación patrón de los neumáticos. Siempre consulte un especialista en el momento de efectuar dicho procedimiento.
4 puntos importantes
No use neumáticos con estructuras diferentes en el mismo eje, aunque sean de la misma marca.
Los neumáticos deben ser retirados al llegar a 1,6 mm . de profundidad o antes.
Las dimensiones de los neumáticos deben ser homologadas por el fabricante del vehículo.
Las inspecciones periódicas deben ser hechas en revendedores autorizados para que sean detectados problemas del tipo: neumático cortado, envejecido, con deformación en el flanco (globo) etc.
Puedo intercambiar una llanta más fácilmente?
Lleve siempre un par de guantes.
Una bolsa de basura siempre disponible en su baúl puede ser útil para colocar el neumático roto, principalmente si esta sucio de barro!
Tenga siempre disponible un taco para el cricket, en caso de suelo blando.
Lubrique ligeramente las tuercas de las ruedas para facilitar la desmontaje.
Después de la reparación, calibre el neumático.
Al intercambiar por el auxilio, no ruede muy rápido pues puede no estar con la presión correcta y corre el riesgo de no controlar totalmente el coche.
Mis neumáticos están gastados?
Si la profundidad del dibujo llega al nivel del indicador de desgaste (límite de 1,6 mm), los neumáticos deberán ser intercambiados pues usted estará no sólo corriendo riesgo como también violando la legislación vigente. Michelin recomienda que no se deje llegar a ese punto. Para garantizar una buena adherencia en períodos de lluvia intensa, se aconseja intercambiar los neumáticos a partir de 3,5 mm de profundidad de la escultura restante.
Existe una pequeña imagen del Bib situada en el hombro de los neumáticos Michelin, marcando la localización del indicador de desgaste en la banda de rodaje. Esos indicadores son pequeñas saliencias en el fondo de los surcos o esculturas.